galvanoitu rautaketju hyvä projektiisi
Galvanoitu rautaketju on sulan metallin ja rautamatriisin reaktio metalliseoskerroksen muodostamiseksi siten, että matriisi ja pinnoite yhdistetään.Galvanoitu rautaketju on ensimmäinen peittausketju, jolla poistetaan ketjun pinnalla oleva rautaoksidi, peittauksen jälkeen ammoniumkloridin tai sinkkikloridin vesiliuoksen tai ammoniumkloridin ja sinkkikloridin sekoitettu vesiliuossäiliön läpi puhdistukseen, ja sitten kuumapinnoitussäiliöön.Galvanoidun rautaketjun etuna on tasainen pinnoite, vahva tarttuvuus ja pitkä käyttöikä.
Galvanoitu rautaketju kuumasinkitään hitsatun rautaketjun pohjalta (eli sinkki liuotetaan sinkkiastiaan ja sitten ketju upotetaan nestemäiseen sinkkiin hetkeksi sen irroittamiseksi ja sitten jäähdyttämiseksi ja kuivaamiseksi ).
Ketjun sisä- ja ulkoseinissä on samanaikaisesti kiinnitetty sinkkikerros.Galvanoituja rautaketjuja käytetään yleensä matalapaineisten nesteiden (eli veden, nestekaasun) kuljettamiseen.
Tavallisten ketjujen ja galvanoitujen ketjujen fysikaaliset ominaisuudet ovat samat, mutta koska pintapinnoite on erilainen, niiden korroosionkestävyys ei ole aivan sama.
Yksi yhteinen ketju: kromi on hopean värinen metalli, se on erittäin vakaa ilmakehässä, jopa alkalissa, typpihapossa, sulfidissa, karbonaattiliuos voi myös säilyttää vakaan tilan.Kromilla on kova rakenne, vahva kulutuskestävyys ja se voi säilyttää kiiltonsa pitkään.Kromipinnoituksen haittana on, että se ei suojaa perusmetallia ruostumiselta.Siksi sitä edeltää kupari- tai kupari-tinaseoksesta valmistettu pinnoite, joka sitoutuu hyvin perusmetalliin.Yleensä kromattu ketju on ominaisuudet hieman korkeampi hinta, kotimaan korkealaatuisia autoja, kannettavia autoja enimmäkseen sen kanssa, yleensä ei suositella käytettäväksi.
Kaksi, galvanoitu ketju: sinkitty ketju ulkonäkö vihreä väri.Tämä on seurausta sinkkipinnoitteen passivoinnista, jota seuraa valkaisu.Sinkkipinnoite muuttuu vähän kuivassa ilmassa.Kosteassa ilmassa, hiilidioksidia ja happea sisältävässä vedessä sen pinta muodostaa ohuen kalvon pääemäksistä sinkkikarbonaattia.Tällä kalvolla on korroosionestovaikutus.Voi estää metallin lisäkorroosiota.Näemme, että jotkut galvanoidut ketjut muuttuvat valkoisista ruskeiksi hyvin nopeasti käytön jälkeen, mutta sen jälkeen ei ole sen suurempaa muutosta, syynä on se.
Verrattuna tavallisiin ketjuihin, galvanoidut ketjut tuotannossa ja jalostuksessa erityisen galvanoidun käsittelyn jälkeen, käytettäessä erinomaisia ominaisuuksia, niin että onko tuotteen käyttöiästä tai todellisesta käytöstä edellä mainitut parantuneet eriasteisesti.Galvanoitu prosessi on suhteellisen yksinkertainen, kustannukset ovat suhteellisen alhaiset, joten sen kanssa käytetään tavallista tyyppiä, raskasta polkupyörää.
